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茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 バイクと車㉕
バイクと自動車の事故 その２５
広路と狭路の交差点で、右折車が広路から狭路に入る場合の過失割合についてご説明致します。
①単車右折・四輪車直進
この場合の基本的過失割合は
Aバイク：B四輪車＝３０：７０
となります。
②単車直進：四輪車右折
この場合の基本的過失割合は
Aバイク：B四輪車＝５０：５０
となります。
解決実績のご紹介
過去の解決実績の一例として，下記のものが挙げられます。
ご相談の際に参考にしていただければ幸いです。
- 死亡案件
７０代男性 農業従事者
相手保険提示から慰謝料 ５００万円増額
逸失利益３６６万円増額 - 後遺障害１級案件
６０代男性 無職
相手弁護士提示から４３１０万円増額 - 後遺障害５級案件
５０代男性 自営業
相手方保険提示から２０７２万円増額 - 後遺障害９級案件
５０代男性 会社員
相手保険提示から１４７０万円増額 - 後遺障害１１級案件
６０代女性 自営業
相手保険提示から３２３万円増額 - 後遺障害１２級案件
２０代女性パート
相手保険提示から２３０万円増額 - 後遺障害１２級１４号案件
２０代男性パート
男性の顔面醜状の事案で訴訟提起し，逸失利益の認定も得る
総額８００万円を取得 - 後遺障害１４級案件
３０代男性 家事従事者
相手保険提示から休業損害 １１７万円増額
逸失利益 ５０万円増額 - ４０代男性 会社員
後遺障害申請から受任し，後遺障害１４級の認定を得る
総額２９４万円を取得 - 後遺障害非該当案件
４０代女性 会社員
相手保険提示から１１５万円増額
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 バイクと車㉓
バイクと自動車の事故 その２３
同じ幅の道路が交わる交差点で直進車と右方から進行してきた右折車が衝突した場合の過失割合について説明します。
上記左図のように直進バイクAと右折車Bが衝突した場合の基本過失割合はA：B＝２０：８０となります。
右図のように右折バイクAと直進車Bが衝突した場合の基本過失割合はA：B＝６０：４０となります。
右折車の過失が加重される要素としては、徐行なしや右折禁止違反、早回り右折が挙げられます。
他方、直進車の過失が加重される要素としては、１５ｋｍ以上の速度違反や右折車が既に右折を開始していた事情が挙げられます。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 バイクと車㉒
バイクと自動車の事故 その２２
今回は、同じ幅の道路が交わる交差点での直進車と右折車の事故で、右折車が左方車であった場合について説明します。
上記左図のように直進バイクAと右折車Bが衝突した場合の基本過失割合はA：B＝３０：７０になります。
右図のように右折バイクAと直進車Bが衝突した場合の基本過失割合はA：B＝５０：５０となります。
なお、交差する道路の一方に一時停止の規制がある交差点の場合は別の基準が適用されるため、上記基本過失割合の適用はありません。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 バイクと車㉑
バイクと自動車の事故 その２１
今回は、信号機のない交差点で右折しようとしたバイクAと直進してきた車Bが衝突した場合の過失割合について説明します。
この場合の基本過失割合はA：B＝７０：３０となります。
この時にバイクAに徐行なし、合図なし、右左折禁止違反等があった場合にはバイクAの過失が加重される可能性があります。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 バイクと車⑳
バイクと自動車の事故 その２０
今回は、信号機により交通整理の行われていない交差点で、直進してきたバイクAと右折しようとした車Bが衝突した場合の過失割合について説明します。
この場合の基本過失割合はA:B＝１５：８５となります。
ただし、車Bに徐行なしや合図なしの事情があったときには過失修正がなされ、A:B＝５：９５となる可能性があります。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 バイクと車⑱
バイクと自動車の事故 その１８
今回は、直進車が赤信号で交差点に進入し、右折車が黄色信号で進入した後赤信号で右折をした場合の事故について説明します。
上記左図のように直進バイクAと右折車Bが衝突した場合の基本過失割合はA：B＝６０：４０となり、
右図のように右折バイクAと直進車Bが衝突した場合の基本過失割合はA：B＝２０：８０となります。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 バイクと車⑰
バイクと自動車の事故 その１７
今回は赤信号で交差点に進入した直進車と、青信号で交差点に進入した後赤信号で右折した右折車とが衝突した場合の事故について説明します。
上記左図のように直進バイクAと右折車Bが衝突した場合の基本過失割合はA：B＝８０：２０となります。
右図のように右折バイクAと直進車Bが衝突した場合の基本過失割合はA：B＝１０：９０となります。
なお、ここでは右折車が徐行していなかったことや直近右折、早回り・大回り右折といった事情は過失修正要素としては考慮されません。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 バイクと車⑯
バイクと自動車の事故 その１６
今回は、直進車と右折車が双方とも赤信号で交差点に進入した場合の事故について説明します。
この場合、直進してきたバイクAと右折しようとした車Bが衝突した場合と右折しようとしたバイクAと直進してきた車Bが衝突した場合のいずれも、基本過失割合はA：B＝４０：６０となります。
なお、右折車が右折の青矢印信号で交差点に進入した場合の事故は上記基本過失割合の対象となりません。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 バイクと車⑮
バイクと自動車の事故 その１５
今回は、黄色信号で交差点に進入した右折車両と直進車両が衝突した場合の過失割合について説明します。
直進してきたバイクAと右折しようとした車Bが衝突した場合の基本過失割合はA：B＝３０：７０となります。
他方、右折しようとしたバイクAと直進してきた車Bが衝突した場合にはA：B＝５０：５０となります。
なお、黄色信号に変わった時に停止位置に近接していて安全に停止することができなかった場合には、例外的に交差点への侵入が許されるため、その場合は青信号での侵入と同視され、解説その１２・１３の過失割合が適用されます。
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