Archive for the ‘交通事故、最新情報’ Category
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 自動車同士㉓
自動車同士の事故 その２３
今回は，一時停止規制がある道路からの右折車と交差道路直進車の事故の場合です。
この場合，基本過失割合は
Ａ（直進車）：Ｂ（右折車）＝１５：８５
となります。これは，Ｂ（右折車）に一時停止違反があることを前提とした数字です。
なお，右折車が狭路から広路に出る場合（その２０）であっても，狭路側に一時停止規制がある場合，本基準が適用されると解されます。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 自動車同士㉔
自動車同士の事故 その２４
図のように，信号機のない交差点において，一時停止規制のある直進車（Ⓐ）と，左方からの右折車（Ⓑ）が衝突した場合の過失割合についてご説明します。
基本的な過失割合は，Ⓐ７０：Ⓑ３０となります。
直進車（Ⓐ）が一時停止のうえ交差点に進入した場合には，直進車（Ⓐ）の過失が－１５修正されます。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 自動車同士㉒
自動車同士の事故 その２２
今回は、信号のない交差点で、右折車Ｂが広路から直進車Ａの向かう狭路に入る場合の過失割合についてご説明します。
この場合の基本過失割合は、A：B＝５０：５０となります。
この場合には「自動車同士の事故 その２１」の場合と比べて、右折車Ｂは衝突を容易に回避することができるので、過失の程度がより大きくなります。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 自動車同士㉑
自動車同士の事故 その２１
今回は、信号のない交差点で、右折車Bが広い道路から狭い道路に入った際、狭い道路を走行してきた直進車Aと衝突した場合の過失割合について説明します。
この場合の基本過失割合は、A：B＝６０：４０となります。
さらに、Aが減速せずに右折した場合や１５ｋｍ以上の速度超過があった場合などには、Aの過失が加算される可能性があります。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 自動車同士⑳
自動車同士の事故 その２０
今回は、信号のない交差点で、右折車Bが狭い道路から広い道路に入った際、広い道路を走行してきた直進車Aと衝突した場合の過失割合について説明します。
この場合の基本過失割合は、A：B＝２０：８０となります。
さらに、Aが減速せずに直進した場合や１５ｋｍ以上の速度超過があった場合などには、Aの過失が加算される可能性があります。
同じく、Bが徐行しなかったりするとBの過失が加算される可能性があります。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 自動車同士⑲
自動車同士の事故 その１９
図のように，信号機のない交差点において，直進車（Ⓐ）と，右方からの右折車（Ⓑ）が衝突した場合の過失割合についてご説明します。
基本的な過失割合は，Ⓐ３０：Ⓑ７０となります。
右折車（Ⓑ）の右折完了後に直進車が交差点に進入して衝突したような場合には，直進車（Ⓐ）の過失が＋１５修正されます。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 自動車同士その⑯
車同士の事故 その１６
今回は、直進車Aが赤信号で交差点に進入し、右折の青矢印信号で交差点に進入した右折車Bと衝突した場合について説明します。
この場合、直進は禁止され、右折のみが許されている状況ですから、基本的には赤信号を無視した直進車Aの一方的な過失と評価されます。
そのため、基本過失割合は、A：B＝100：0となります。
ただし、直進車と右折車との間に障害物等がなく、右折車がわずかに前方に注意すれば直進車の速度から見て進入を認識し得た場合には、右折車に２０％の修正がなされる可能性があります。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 自動車同士⑮
自動車同士の事故 その１５
信号機のある交差点において，赤信号で交差点に進入し直進した車（Ⓐ）と，黄信号で交差点に進入し赤信号で右折した車（Ⓑ）が衝突した場合の過失割合についてご説明します。
基本的な過失割合は，Ⓐ７０：Ⓑ３０となります。
右折車は，直進車の信号が赤信号に変わるまで右折が困難であるという点と、右折車が黄信号で交差点に進入した点が考慮されています。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 自動車同士⑭
自動車同士の事故 その１４
信号機のある交差点において，赤信号で交差点に進入し直進した車（Ⓐ）と，青信号で交差点に進入し赤信号で右折した車（Ⓑ）が衝突した場合の過失割合についてご説明します。
基本的な過失割合は，Ⓐ９０：Ⓑ１０となります。
右折車は，直進車の信号が赤信号に変わるまで右折が困難であるという点が考慮されています。
茨城県土浦市の弁護士が解説する交通事故の過失割合 自動車同士⑪
自動車同士の事故 その１１
交差点における右折車と直進車の事故で、図のように黄色信号で交差点に進入したAと、青信号で交差点に進入した後黄色信号で右折したBが衝突した場合について説明します。
この場合の基本過失割合はA：B＝７０：３０となります。
ただし、黄色信号が表示された時において停止位置に近接しているため安全に停止することができないなど直進車Aの黄色信号進入が例外的に許されている場合には、青信号進入と同視し、【その１０】の基準が適用されます。
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